GOLF-V CLUB

День добрый. Проблема следующая - Kia Optima 2011 г.в. 1.8, коробка A6MF1, приобретен б/у. После покупки проехал около 100 км АКПП работала отлично, без нареканий. Затем чек, аварийный режим, жуткий гул. Вердикт - засосало масляный фильтр, фрикционы и другое заменено. Механические диски и тому подобные - все целое. Происходят удары при переключении на увеличение скорости, на 20 км, и на уменьшении скорости, на 40 км, вне зависимости от торможения. Коробочники поехали к официалам. В чем проблема всецело не понимали. Все электронные блоки автомобиля были зашиты под разные вин коды. Официалы пояснили, что пока не будет единого вина, проблема не уйдет. После полугода мучений все вины приведены к единому. Проблема не ушла. Я к коробочникам поехал - они говорят, что остается только замена блока с соленоидами (лотерея 40тыс. руб.). До того, как в АКПП не залезли, этой проблемы не было. Диагносты пояснили, что если и был какой - нибудь из соленоидов на плате, то диагностика показала его. Ошибок по АКПП нет. После сброса настроек, адаптация АКПП не проходит. Коробка конечно потом адаптируется, в тот же уровень. Подскажите, что думаете и как поступить. Спасибо. Олег.